郑兴军委员：

您提出的关于“关于加强对外卖、快递派送员交通安全管理”的建议收悉，现将办理意见和落实情况答复如下：

首先感谢您提出的问题与建议，针对外卖配送员的管理我单位将根据该提案的中所提出的建议实施如下措施。

一、强化执法威慑。在日常工作中，采取定点执勤及巡逻查纠相结合的方式，确保对重点路段、路口进行有效监控。对外卖配送员不戴头盔、超速行驶、闯红灯、随意变道、不按导向行驶进行批评教育，不改正再犯者，依法进行处罚。针对对车辆非法改装等违规行为实行“零容忍”的态度，对查处的车辆一律严格按照法定程序进行处罚，以增强执法的威慑力。

二、强化企业主体责任。鼓励企业开展强制安全培训活动：入职前需通过交通安全培训及考核，定期复训，内容涵盖交通法规、应急处理等。企业统一配备符合国标的安全头盔、反光背心等，鼓励使用带有夜间警示功能的装备；定期检查配送车辆，禁止非法改装。交通安全知识宣讲。下一步将不定期到外卖站利用其公司晨会时间，对外卖配送员开展交通安全知识宣讲、与普法宣讲活动，进而提升驾驶员安全行车意识。

三、搭建社会共治平台。现已对外卖车辆尾部张贴编码，欢迎广大市民进行监督。市民可以通过拨打12345政务热线或拨打122报警电话进行举报。

四、走访或约谈公司负责人，向其分析公司安全管理漏洞，强调主体责任和法律后果，增强企业负责人危机意识，加强对公司交通参与人员培训由其是对新入职人员培训，提升外卖配送员遵规守纪，确保行车安全，避免发生危险。

五、优化交通设施，改善配送环境。设置专用停车区和骑行通道，在商场、小区等配送集中的区域，增设非机动车临时停车位，避免出现乱停乱放的现象，避免造成交通堵塞的情况。优化路口设计，比如增加非机动专用信号灯、二次过街设施，降低事故风险。推行“错峰配送”管理措施，鼓励企业通过算法调整订单分配，避免骑手在早晚高峰、恶劣天气的时段集中抢单，也给骑手留有充分的时间进行配送，减少骑手因争分夺秒而骑行过快出现事故的次数。

六、推动行业共治与政策支持。实现政企数据共享，联合监管，交警部门与外卖、快递企业建立数据互通机制，实时共享骑手违法信息；另外对违法率高的企业进行通报，甚至限制其进入市场。完善法规标准，推动地方立法，明确配送电动车技术标准，限制骑手连续接单时长。

2025年 5月13日